사측은 순이익 289억, 노동자들은 생활고와 산재 9월 11일(목) 대리운전노조가 ‘카카오 플랫폼의 현금 인출기 – 대리기사 야간노동 보고서’를 발표하는 기자간담회를 열었다. 이 자리에서 대리운전 노동자들의 현실을 알리고 카카오 플랫폼 사용자 측을 규탄하는 현장 증언들이 이어졌다. 대리운전 노동자들은 심각한 생계비 위기에 허덕이고 있다. 경제 침체로 콜도 부족한데다 전체 소득 중 중개수수료, 콜을 받기 위한 프로그램비, 우선 배차비, 관리비, 대리운전보험료, 교통비 등을 제외하면 실제 소득은 최저임금에 한참 못 미친다. 카카오모빌리티 사용자 측이 더 많은 이윤을 뽑아내기 위해 대리운전 노동자들을 경쟁시키고 착취한 결과이다. 카카오모빌리티는 대기업 그룹인 카카오의 주요 계열사 중 하나인데, 높은 중개수수료 때문에 대리운전 노동자들의…
Continuare la lotta, moltiplicare le iniziative, ampliare il fronte unico degli sfruttati e delle sfruttate! Si è tenuta ieri [domenica 14 settembre] a Napoli la quinta Assemblea in presenza della Rete Libere/i di lottare contro l’ex-DDL 1660. Vi hanno partecipato (anche in collegamento, per quanti sono stati impossibilitati ad essere in presenza) un centinaio di compagni/e. La discussione, avviata sulla base delle note di Bilancio e prospettive inviate nei giorni scorsi, è stata fitta e decisamente costruttiva. Si è registrata la convinta disponibilità dei partecipanti a dare continuità a questa…